Historie,současnost a nejbližší budoucnost

Znojemská dopravní společnost - PSOTA, s.r.o.
Držitel certifikátu ISO 9001:2009

Kořeny historie současné společnosti sahají do roku 1990, kdy Karel Psota st. jako fyzická osoba založil firmu Karel Psota Autoexpres. Ta zahájila svoji činnost s jedním autobusem typu Škoda ŠD-11, přičemž byla tehdy provozována zejména nepravidelná, tedy zájezdová doprava. V roce 1991 přibyl další autobus a byly zavedeny linky do Brna a Prahy, zatím pouze po jednom spoji. V tomto roce byl také smluvně provozován svoz dělníků při výstavbě jaderné elektrárny Temelín. Tehdejší zázemí pro parkování vozového parku bylo až do roku 1994 v areálu společnosti Zenza na ulici I.P.Pavlova ve Znojmě.

První zlom nastal v roce 1992, kdy byla uzavřena smlouva a zahájena pravidelná doprava pro jadernou elektrárnu Dukovany. Firma se rozrostla o další čtyři autobusy i další zaměstnance a byla otevřena dopravní kancelář na předprodej místenek s administrativním zázemím na Rudoleckého ulici ve Znojmě. Zahájena byla přeprava na regionálních linkách Znojmo – Hatě a Znojmo – Miroslav - M.Krumlov a to bez jakýchkoliv dotací. Po následujících pět let se také provozovala přeprava našich dětí do rakouských škol v Hollabrunu.

Vzhledem k nárůstu vozového parku a nutnosti řešit servisní zázemí byl v roce 1994 pronajat areál technické základny Agrostavu,a.s. v Dobšicích u Znojma. Zde, v prostorných dílnách již mohly být bezproblémově prováděny pravidelné kontroly a opravy autobusů. Pro vlastní potřebu byla zprovozněna čerpací stanice PHM a myčka autobusů a nákladních automobilů. Tento areál plní svoji funkci pro naše potřeby dodnes.

Rok 1995 byl zajímavý tím, že společnost současně s dalším dopravcem zabezpečovala provoz MHD ve Znojmě formou linkové dopravy. Z tohoto působení zůstala dodnes provozovaná linka č.6, která byla zřízena z iniciativy naší společnosti.

Počet autobusů stále narůstal při současné obměně vozového parku za nová moderní vozidla. V roce 1996 jejich počet dosahoval 20 kusů. Tento rok se stal také rokem založení dnešní Znojemské dopravní společnosti – PSOTA,s.r.o.

Doprava byla rozšířena o linku Znojmo – Čížov a zaznamenán byl další nárůst nepravidelné dopravy. Začaly jezdit první autobusy na pohon zemním plynem.

V r. 1998 byla čerpací stanice PHM otevřena veřejnosti, včetně dalších služeb pro motoristy. Administrativa společnosti se přestěhovala z Rudoleckého ulice do nově pronajatých kancelářských prostor umístěných rovněž v areálu Agrostavu v Dobšicích.

V r.2000 je zaznamenán intenzívní nárůst nepravidelné smluvní přepravy (Interbus, Znovín a mnoho dalších). Nárůst obratu se v této oblasti zdvojnásobil a vznikla široká klientela, jejíž požadavky plníme k jejich , jak věříme, plné spokojenosti dosud.

Dalším zlomovým rokem byl rok 2003. Do tohoto roku bylo provozováno pět pravidelných linek, z toho 3 dotované a 2 nedotované. Společnosti bylo ve výběrovém řízení přiděleno dalších 11 regionálních linek v závazku veřejné služby. Vyvstal úkol zabezpečení nejen dalších autobusů, ale také zabezpečení přijetí nového kvalifikovaného personálu, tvorba jízdních řádů a rozmístění označníků. Bylo provedeno bezpočet konzultací se starosty dotčených obcí k získání podkladů pro další možné úpravy dle jejich požadavků, neboť nám vždy velmi záleželo a záleží na dobré komunikaci se zákazníky a každá zpětná vazba na naše konání je pro nás přínosem. Dnes lze říci, že výše uvedené úkoly se nám bezezbytku podařilo splnit a cestující dnes jezdí v čistých pohodlných autobusech s minimálními excesy ze stran výpadku techniky, či lidského faktoru. Zejména řidiči, jako nejviditelnější reprezentanti firmy jsou pravidelně proškolováni nejen ve své odbornosti, ale i ve způsobech jednání vůči zákazníkům a přenosu podnětů ze strany zákazníků směrem k vedení společnosti. Z dalšího úhlu pohledu na věc lze říci, že řidiči mají u nás pro svou práci solidní podmínky. Rok 2005 byl pro naši společnost významný také tím, že jsme se vrátili k alternativnímu využití pohonných hmot a na konci roku jsme převzali od autorizované firmy dva linkové autobusy Karosa přestavěné na pohon CNG, tedy na pohon zemním plynem. V dubnu a červnu 2006 k nim přibyli další linkové autobusy na pohon CNG s komfortnější výbavou pro cestující a větším objemem lahví na stlačený plyn.

Svými přepravními výkony patří naše společnost mezi významné dopravce regionu. Autobusy společnosti přepravily v roce 2008 celkem 2 038 000 osob a celkem bylo ujeto 2 961 000 kilometrů. Vlastní spotřeba nafty činila 720 000 litrů, spotřeba CNG 185 000 kg. Obrat společnosti dosáhl 131 mil. Kč. I když z hlediska servisního zabezpečení stávající prostory dostačují, vlivem nárůstu vozového parku začínaly být parkovací prostory areálu Agrostavu již poněkud stísněné. Řešili jsme tedy problém získání dalších ploch pro parkování v přijatelném dosahu autobusových terminálů. Po složitých jednáních zakoupila v roce 2004 společnost Autoexpres Karel Psota,s.r.o., jejíž jednatel Karel Psota ml. je také jedním z jednatelů Znojemské dopravní společnosti, areál bývalých Znojemských mlékáren, nyní Autocentrum do svého vlastnictví. Téměř pětihektarová plocha skýtá další možnosti pro rozvoj také naší společnosti, včetně dostatku parkovacích stání v garážích i na volné ploše a budoucí technické zázemí. Již dnes zde má trvalé parkování 10 našich vozidel v krytých garážích. V měsíci únoru 2005 byly ukončeny úpravy kancelářských prostor v administrativní budově a všichni administrativní pracovníci společnosti včetně vedení se počátkem března 2005 přestěhovali na toto nové působiště na Dobšické ulici č. 6 ve Znojmě. Servisní zabezpečení zůstane prozatím nadále v areálu Agrostavu. Projekčně je však již připravena rekonstrukce bývalé výrobní haly na moderní dílenský servis, který bude poskytovat služby i pro cizí dopravce. Další výstavba potřebných zařízení v areálu, jako vlastní čerpací stanice PHM byla zprovozněna v r. 2008, v r. 2007 byla otevřena velká automatická myčka pro autobusy a nákladní i osobní automobily a pneuservis. Obě zařízení slouží také široké veřejnosti.

Dobré hospodářské výsledky a skutečnost, že veškerý zisk je ponechán ve společnosti pro její další rozvoj, umožnily společnosti investovat do hmotného majetku také nákupem nových nízkopodlažních plynových linkových autobusů typu TEDOM s využitím dotací MD a nadále modernizovat autopark ve prospěch cestujících formou komfortního autobusu typu IVECO Evadys. Autobusy společnosti od roku 2006 postupně dostávají nový žlutobílý kabát a pro lepší informovanost cestující veřejnosti jsou na autobusech instalovány nové digitální směrové panely. Dálkové autobusy společnosti pak budou stříbrné, s výrazným označením společnosti. Také letos některým nejstarším vozům společnosti bude obrazně řečeno poděkováno za jejich služby a budou postoupeny k dalšímu využití, tentokrát v hutích.

Ve stavu společnosti je k dnešnímu dni 50 vozů, od malého autobusu pro 22 sedících cestujících až po vlajkovou loď společnosti, luxusní Setru S417HDH pro 60 sedících cestujících. Tato a další vozidla společnosti si lze prohlédnout v galerii.

V současné době zajišťuje chod Znojemské dopravní společnosti - PSOTA celkem 68 pracovníků.

V roce 2006 bylo realizováno zapojení společnosti do celostátního automatizovaného místenkového systému autobusové dopravy AMS bus. Cestující si tak mohou zakoupit v naší předprodejní a informační kanceláři na Rudoleckého ulici jízdenku do jakékoliv tuzemské, či zahraniční destinace, kam zajišťuje spojení dopravce, jež je v systému zaregistrován.

Od 1.7.2006 společnost dále rozšířila svoji činnost v oblasti dotované dopravy tím, že obstála v soutěži na provozování linky 440 v systému IDS a zajišťuje tedy od výše uvedeného roku také provoz městské dopravy v Moravském Krumlově. Pro zajištění podmínek provozu bylo zřízeno detašované pracoviště v areálu ZD v Moravském Krumlově – Rakšicích. V roce 2007 byl zakoupen pro provoz MHD v Moravském Krumlově nízkopodlažní městský autobus Renault Citybus a podle dosavadních reakcí cestujících to byla vhodná volba s důsledkem vyšší kultury cestování a zejména velmi pohodlného nástupu a výstupu starších cestujících a maminek s kočárky.

V témže roce byl od společnosti DPÚK byl zakoupen a uveden do provozu již pátý autobus na pohon zemním plynem, který byl kompletně renovován a byl posledním tzv. přestavěným autobusem. V současnosti pak naše společnost provozuje 7 autobusů na zemní plyn, z toho dva již nové moderní nízkopodlažní a je v současnosti jediným provozovatelem autobusů na stlačený zemní plyn v Jihomoravském kraji a kromě pozitivního ekonomického přínosu ve smyslu úspory nákladů za PHM jsou tyto vozy velmi šetrné k životnímu prostředí. Jejich provoz je tak naším příspěvkem ke zlepšení ovzduší zejména v místech koncentrace vyššího provozu aut ve městech. Dosavadní praxe ukazuje, že rozhodnutí jít směrem využití právě tohoto alternativního paliva bylo správné a společnost chce svůj vozový park busů na pohon CNG ještě podstatně rozšířit. Podmínkou pro další rozšíření je však výstavba vlastní plnící stanice CNG tak, aby byl zajištěn bezproblémový provoz plynových busů a vyloučen případný výpadek dodávky tohoto média u cizích zdrojů. Výstavba plnící stanice CNG se tak stává důležitým úkolem společnosti pro nejbližší období a v současnosti je již zahájena její výstavba v areálu Autocentra na Dobšické ulici. Uvedení do provozu se předpokládá v říjnu 2009. V roce 2008 získala společnost akreditaci k provozování školícího střediska ke zdokonalování odborné způsobilosti řidičů pro účely profesní způsobilosti řidičů pro skupiny C,D,E. Společnost tak provádí nejen výuku a výcvik pro získání řidičského oprávnění výše uvedených skupin, ale také povinnou zdokonalovací výuku a výcvik k získání a udržování profesního průkazu.

Pro další budoucnost firmy zůstává i nadále na prvním místě spokojenost zákazníka, kvalitní komunikace a efektivní spolupráce se starosty jednotlivých obcí a dalšími kompetentními představiteli orgánů státní správy a samosprávy obcí, měst a kraje. Pro zvyšující se celkovou spokojenost našich cestujících budeme nadále pečlivě vybírat nové řidiče na které budou kladeny stále vyšší nároky, ale také sledovat výkonnost těch stávajících. To se týká také všech ostatních pracovníků, kteří přicházejí do styku s našimi zákazníky. V oblasti komfortu cestování poroste počet nízkopodlažních vozů a v krátké době budou všechna vozidla společnosti vybavena digitálními informačními panely.

Dalším krokem k vyšší kvalitě služeb je získání certifikátu o zavedení systému managementu kvality ISO 9001:2009, který společnost získala 20. 8. 2009 po závěrečném auditu.

Ing. Petr Chadim
ředitel společnosti